太平洋戦争のターニング・ポイント
ミッドウェー海戦になぜ負けたのか!?
ミッドウェー海戦 “運命の5分間”の真実
ミッドウェー海戦は連合艦隊の機動部隊（司令長官・南雲忠一中将）が惨敗を喫し、太平洋戦争のターニング・ポイントとなった海戦として知られる。
ミッドウェー攻略作戦には旗艦赤城、加賀（第１航空戦隊）、飛(ひ)龍(りゅう)、蒼(そう)龍(りゅう)（第２航空戦隊）の４隻が参加。後続の主力部隊、攻略部隊、上陸・占領部隊に先立つ斬り込み隊の役目を担っていた。そして、これを阻止しようとする米機動部隊が現れた場合、一気に葬る手筈になっていた。むしろ、こちらの方が主眼である。そのシナリオがどこで狂ってしまったのか。そこにはボタンのかけ違いでは済まない判断ミスがあった。
昭和17年（１９４２）６月５日午前１時30分（日本時間・現地は４日午前４時30分）、攻撃隊１０８機が発進した。司令部はこの段階になって索敵機７機を飛ばした。攻撃隊は午前３時30分、ミッドウェー基地を襲撃。が、総指揮官の友永(ともなが)丈(じょう)市(いち)大尉は不十分と判断、第２次攻撃を要請した。
機動部隊は午前４時ごろから、ミッドウェー基地を発進した爆撃機Ｂ17、Ｂ26の攻撃を受けていた。Ｂ26は雷撃してきたが、迎撃の零戦がことごとく撃ち落とした。戦闘中にもかかわらず、赤城司令部は午前４時15分、発光信号により艦隊攻撃用の兵装で待機していた第２次攻撃隊１０３機に陸上攻撃用の兵装転換を命じた。
午前４時28分、索敵機の利根４号機から「敵らしきもの10隻見ゆ」と打電してきた。すると司令部は「敵艦隊攻撃準備、攻撃機雷装そのまま」と命じたため、空母内の格納庫は混乱を極めた。
午後４時55分、基地発進のＳＢＤドーントレス急降下爆撃隊が機動部隊に襲いかかった。が、零戦が奮戦して撃退した。
午後５時20分、利根４号から「敵は空母らしきもの１隻伴う」との決定的な報がもたらされた。折しも同40分ごろ、敵機が去り、上空で待機していた攻撃隊が着艦し、格納庫に収納された。
この間、米機動部隊は午前５時６分、エンタープライズ、ホーネット、30分後にはヨークタウンの各攻撃隊を発進させていた。
